Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO
- KAYO K2 PRO 250 ENDURO został zaprojektowany z myślą o powiększającej się grupie klientów poszukujących dobrze wyposażonego motocykla enduro chłodzonego powietrzem chłodzonego powietrzem.
KAYO K2 PRO 250 ENDURO
![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |
Opis produktu
KAYO K2 PRO 250 ENDURO to motocykl zaprojektowany z myślą o klientach szukających dobrze wyposażonej maszyny enduro chłodzonej powietrzem. Model łączy funkcjonalność, trwałość i nowoczesny design — dysponuje silnikiem o pojemności 249 cm³, precyzyjnym gaźnikiem NIBBI PE30 oraz tylnym zawieszeniem z systemem dźwigniowym, zapewniającym znakomitą kontrolę i wysoki komfort jazdy niezależnie od warunków terenowych.
Czarna rama, lagi przedniego zawieszenia i felgi harmonizują z nowymi, atrakcyjnymi okleinami, a bogate wyposażenie standardowe uzupełniają osłony dłoni, osłona łańcucha oraz cyfrowy licznik prędkości.
Silnik bazujący na modelu T4 — więcej mocy i precyzji
KAYO K2 PRO 250 ENDURO wykorzystuje jednostkę napędową bazującą na topowym modelu KAYO T4 250 ENDURO, co przekłada się na dynamiczną i responsywną pracę silnika nawet w trudnym terenie. Większa tylna zębatka (49 zamiast 45 zębów) poprawia przyspieszenie i ułatwia pokonywanie wymagających podjazdów, a gaźnik NIBBI PE30 gwarantuje precyzyjne dostarczanie paliwa i szybszą reakcję na gaz. Kickstarter zapewnia dodatkową niezawodność rozruchu w każdych warunkach.
Odświeżony wygląd i bogate wyposażenie
Zaktualizowany model zyskał nowy zbiornik paliwa, zmodyfikowane plastiki oraz nową okleinę, które doskonale komponują się z czarną ramą, felgami i lagami zawieszenia. Standardowe wyposażenie rozszerzono o cyfrowy licznik prędkości, miękkie manetki, osłony dłoni, nowe przełączniki na kierownicy, przeprojektowane siedzenie, dźwignie sprzęgła i hamulca oraz nową soczewkową lampę LED.
Prędkość pod pełną kontrolą
Tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym (tzw. kiwak) w połączeniu z regulowanym amortyzatorem (REB) pozwala precyzyjnie dostosować ustawienia motocykla do stylu jazdy i rodzaju trasy. Niska waga oraz koła w rozmiarze 21″/18″ zapewniają wyjątkową zwrotność — model sprawdzi się zarówno u początkujących entuzjastów enduro, jak i bardziej zaawansowanych riderów.
Kluczowe atuty
- Czterosuwowy silnik o pojemności 249 cm³, bazujący na modelu T4
- Gaźnik NIBBI PE30 — precyzyjne dostarczanie paliwa
- Zawieszenie tylne z systemem dźwigniowym + regulowany amortyzator REB
- Rozruch elektryczny oraz kickstarter
- Tarczowe hamulce hydrauliczne (przód i tył)
- Niska waga (108 kg) i zwrotne koła 21″/18″
- Cyfrowy licznik prędkości, osłony dłoni, nowa lampa LED
- Brak homologacji — pojazd przeznaczony do jazdy poza drogami publicznymi
Dla kogo jest ten motocykl?
Dla osób przesiadających się z pit bike'ów
Przyjazna konstrukcja i stabilne prowadzenie ułatwiają płynne przejście na większą maszynę, minimalizując ryzyko utraty kontroli.
Dla ambitnych, początkujących riderów
Przystępna cena, niskie koszty eksploatacji i nieskomplikowana technologia czynią K2 PRO 250 ENDURO doskonałym wyborem do rozwijania umiejętności off-roadowych.
Dla młodszych motocyklistów
Kompaktowe wymiary, niska waga i łatwa obsługa sprawiają, że to bezpieczny wybór dla młodszych użytkowników rozwijających swoje umiejętności.
Serwis i konserwacja
Regularna dbałość o motocykl gwarantuje bezproblemową eksploatację. Zalecane czynności serwisowe:
- Regularna wymiana oleju silnikowego
- Czyszczenie i serwisowanie filtra powietrza
- Kontrola i regulacja luzów zaworowych
- Napinanie i smarowanie łańcucha napędowego
- Kontrola stanu i wymiana klocków hamulcowych
- Monitorowanie stanu i ciśnienia opon
- Sprawdzanie luzów łożysk i elementów zawieszenia
- Kontrola napięcia szprych kół
- Regularne doładowywanie akumulatora
Dane techniczne
| Typ silnika | Czterosuwowy, chłodzony powietrzem |
| Pojemność skokowa | 249 cm³ |
| Gaźnik | NIBBI PE30 |
| Stopień sprężania | 9,25:1 |
| Ilość oleju w silniku | 900 ml |
| Skrzynia biegów | Manualna, 5-biegowa (1-N-2-3-4-5) |
| Rozruch | Elektryczny + kopniak (kickstarter) |
| Rama | Stalowa, kolor czarny |
| Zawieszenie tylne | System dźwigniowy (kiwak), regulacja REB |
| Amortyzator przedni | Długość 800 mm |
| Amortyzator tylny | KAYO, długość 420 mm, regulacja REB |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne (przód Ø240 mm, tył Ø220 mm) |
| Koła | 21″ przód / 18″ tył, felgi aluminiowe czarne |
| Opony | 80/100-21 (przód) / 110/90-18 (tył) |
| Waga | 108 kg |
| Wysokość siedziska | 89 cm |
| Prześwit | 35 cm |
| Rozstaw osi | 136,4 cm |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 200 × 80 × 116 cm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 6,7 l |
| Akumulator | Kwasowo-ołowiowy, YTZ7S |
| Homologacja | Brak – pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego |
Oferta ma charakter informacyjny. Zdjęcia poglądowe. Szczegółowa specyfikacja i wyposażenie mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.







